Blog

¿Por qué tantos taxis ya han cambiado su color de placas? Según la nueva Orden Ministerial, los taxis y los VTC van a llevar matrículas en color azul, especialmente para defenderse del intrusismo y los taxis pirata. A continuación, te contamos todas las modificaciones en vigor.

Matrículas de color azul

Desde el 31 de julio de 2018, en el BOE ya existen cambios acerca del color del alumbrado de vehículos de emergencia. Cada taxi nuevo registrado va a tener que instalar una matrícula específica y especial para que pueda destacarse en la parte trasera del vehículo.

Debes saber que los caracteres van a ir presentados en color blanco y el fondo de la matrícula va a ser de color azul. Eso sí, la matrícula delantera no tiene por qué ser adaptada, por lo que continuará presentando un fondo blanco reflectante y unos caracteres negros destacados.

Por supuesto, debes saber que esta medida atañe también a las licencias de vehículos de Turismo con Conductor, en automóviles de hasta nueve plazas. Por ejemplo, se pueden citar Uber o Cabify como empresas que utilizan estos vehículos para el transporte de pasajeros y que, por supuesto, necesitan esta licencia.

El cambio de todas las matrículas

Las matrículas de taxis actuales pueden adaptarse a la nueva normativa teniendo un plazo de un año desde la entrada en vigor de la normativa. De este modo, todos los taxis y vehículos de arrendamiento tienen suficiente tiempo para cambiar sus matrículas.

Y, ¿por qué se da esta modificación? Ante el incremento del intrusismo en el transporte público de viajeros a través de vehículos, la aprobación en el 2016 de la Proposición de no Ley ya dictaminaba instaurar propuestas y medidas para terminar con esta situación. De hecho, ¿sabías que estas medidas ya se aplican en otros países de la Unión Europea? Bélgica, Grecia o Países Bajos son ejemplos de países donde las matrículas de taxis ya están debidamente diferenciadas del resto de vehículos.

Matricúlate contra los taxis pirata

¿Sabías que en España hay unas 64 961 licencias de taxi y unas 9000 autorizaciones para conductores VTC? Según los taxistas y los profesionales del sector, ya no hay más “espacio” para que actúen los piratas. Y es que, Pau Arias, el directivo de la Asociación Sindical de Autónomos del Taxi, manifestó en el mes de julio que en el aeropuerto de Palma ya operaban unos 35 taxis pirata, cobrando hasta 20 euros por pasajero y por trayecto.

Durante todos estos años, a pesar de colocarse multas de más de 12.000 euros, parece que los taxis pirata no están por la labor de dejar de realizar su actividad.  Sin embargo, ¿piensas que esta medida podría frenar el intrusismo en este sector? Probablemente, sí. Está claro que el muro se va a hacer más grande para luchar contra la ilegalidad.